飞鸽出海近期，TikTok Shop的一系列运费政策调整引起了跨境电商卖家们的广泛关注。这些调整不仅关乎物流成本的分配，更深刻影响着商家的运营策略和市场竞争格局。尤其是TikTok推出的共资包邮计划和佣金率的调整，使得卖家们纷纷思考：在新运费政策下，是否需要调整商品定价策略，即所谓的“藏价”?
Tiktok运费新变革：共资包邮计划
自2024年8月26日起，Tiktok Shop将在美国市场推出共资包邮计划。这一计划的核心在于，平台将与符合条件的商家共同承担物流费用，为满足特定订单金额的买家提供全额包邮服务。具体来说，当买家订单支付金额达到30美金的门槛后，订单将触发共资包邮活动，买家无需支付任何运费。这一政策的出台，旨在提升买家购物体验，同时降低商家的运营成本。
对于卖家而言，共资包邮计划带来了几大利好。首先，加入该计划的商家可以获得Tiktok的运费奖励，有助于降低符合条件订单的运费成本。其次，Tiktok Shop针对包邮的商品会提供特殊的“Free shipping”(免费送货)标识，这一标识在短视频/直播中能够吸引消费者的注意，从而提升购买转化率。此外，对于所有加入该计划的商家，2024年下达的前500个合格订单可获得更高的运费补偿，Tiktok运输和商家自发货的每笔订单最高可获得6美金补偿，Tiktok配送的每笔订单则可以获得全额补偿。
然而，共资包邮计划也伴随着一定的挑战。要触发该计划生效，买家端的订单金额以及商家端的履约都需要满足一定的标准。订单需要按照不同时效标准完成履约，满足履约标准的订单将会触发平台共资，商家仅需承担部分物流成本;不满足履约标准的订单则不会触发平台共资，商家需要承担全部物流成本。因此，卖家在享受运费优惠的同时，也需要优化物流效率，确保订单能够按时送达。
东南亚市场佣金率上调：卖家成本压力增大
与此同时，Tiktok在东南亚多个市场提高了其电商平台的佣金率。自2024年9月16日起，印尼站点的佣金上调至10%以内，涵盖电子、时尚、生活方式等多个类目。这一调整使得许多Tiktok Shop卖家面临新的挑战。据统计，自2021年Tiktok Shop首次进军印尼以来，东南亚市场的佣金已经经历了多轮上调，整体涨幅超过10%。新政策实施后，部分类目商品的整体抽佣将高达15.5%，卖家利润进一步被压缩。
除了佣金上涨外，Tiktok Shop上的广告成本和直播费用也居高不下。这进一步拉高了卖家的运营成本，使得他们在竞争中处于不利地位。尤其是在面对其他电商平台相对较低的佣金和广告费时，Tiktok Shop的卖家们不得不重新审视自身的定价策略。
卖家是否需要藏价?
在Tiktok运费新变革的背景下，卖家是否需要藏价成为了一个备受关注的问题。藏价，即通过在价格中隐藏一部分运费成本，来减轻卖家的成本压力。然而，这种做法也存在一定的风险。一方面，藏价可能导致商品价格虚高，影响消费者的购买意愿;另一方面，如果其他电商平台不采用藏价策略，而Tiktok Shop的卖家仍然坚持藏价，那么这些卖家可能会失去市场竞争力。
实际上，是否需要藏价取决于卖家的具体情况。对于利润空间较大的商品，卖家可以考虑通过优化物流效率、降低广告成本等方式来减轻成本压力，而无需采用藏价策略。对于利润空间较小的商品，卖家则需要谨慎考虑是否采用藏价策略。如果采用藏价策略，卖家需要确保商品价格仍然具有竞争力，并且不会引发消费者的反感。
